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安全体验厂家说明一百次的说教，不如一次的亲身体验

以前看安全警示都是看看教育片，听听讲座，不知道受到意外撞击，真正会什么感觉？现在通过模拟体验，让工人们知道原来一颗小小的螺帽会造成如此大的伤害。

杭州地铁6号线一期工程起于西湖区双浦站，经滨江区，终于萧山区丰北站，线路全长约27km，全为地下线，共设车站19座。其中SG6-6标段共计一站两区间两风井，由中铁四局集团城市轨道交通工程***承建。

为了能更有效的确保项目建设安全、能更好的做好项目安全管理工作，该项目经理赵新华可谓煞费苦心，他们在扎实做好安全管理各项基础工作的同时，不断探索、勇于创新，在管好施工现场安全的道路上不断地攀高克难，现在已有了自己的一套管理方法。缩短差距的根本措施是针对不同培训对内容合理选择培训方式和方法。 振浦路站目前正在进行深基坑开挖施工，工程进度进展较快。走进工地即可看见安全教育体验区，共设置了安全教育讲评台、劳保用品、安全防护用品展示、灭火器演示体验、安全帽冲击体验、安全带体验、触电体验、洞口坠落体验等项目。

“感觉铁球撞击非常猛烈，如果不戴安全帽很可能头破血流。我们只要进了工地必须时刻戴着安全帽。”一位员工进行了安全帽冲击体验后说。据介绍，该项目用以增强体验者自觉佩戴安全帽的意识，以减少建筑施工现场频繁发生的物体打击等安全事故。

项目部视频监控中心与杭州市建委、地铁集团公司等单位实现了并网，二十多个高清摄像头对施工现场进行24小时无死角监控，专人值班，保证了现场施工安全。安全体感设备的***性飞出物打击***：（1）飞出的刀具或机械部件，如未夹紧的刀片、紧固不牢的接头、破碎的砂轮片等。逐步引进国内领1先的建筑信息模型（BIM）技术虚拟建造，对工程量、成本事***行精准计算，对各***事***行碰撞检测，并及时调整施工方案，以此指导盾构施工、车站维护结构施工等精准化施工，消除各种可能导致工期拖延的设计隐患，达到对施工过程进行精细化管理，降低施工安全风险，加强现场质量控制的目的。并且按照“一人一卡”原则，引进RFID技术实现对施工人员佩戴安全帽的监控，实时掌握头戴装有有源电子标签的安全帽进入覆盖有读写器的施工现场工人的活动轨迹和工作动态，1大1程1度保护现场作业安全。

实现公司安全发展一步企业安全培训，安全培训是企业生存和发展之动力，要实 现安全生产，不仅取决于员工本身的素质，也要依靠企业对其自身安全体系文化的培养，只有真正的提高了员工的安全素质和意识，才能使员工规范自己的安全行为，减少安全事故的发生，保证公司安全健康的发展。 企业在新形势下的发展越来越困难，随着“90”后作为新生力量进入企业，给企业带来了新的活力，但是“90”后有着自己***的特点，企业的离职率也上升，入职人员的增加，使得安全培训的教育方式也要发生改变，无论是培训内容和培训形式都要适应新的发展，只要好的教育方法，才能实现预期教育的目的。在有限空间***作业场所，须配备抢救器具，如：呼吸器具、梯子、绳缆以及其它需要的器具和设备，以便在***情况下抢救作业人员。 安全教育培训中为了让员工真正的了解安全的重要性，而且还不让员工听着有种昏昏欲睡的感觉，我们做的安全培训资料要考虑到视频内容优于图片内容，图片内容优于文字内容，让员工对安全产生兴趣利用视频和图片相结合的教育方式，但是光看不能亲身体验，不能使员工真正的了解，比如举例子：我们讲异常处置方式，告诉员工“停止-呼叫-等待”，异常处置的时候按下急停按钮，或者原地待命，呼叫管理者原地等待，否则不按照这个执行可能发生灾害，讲的时候大家都能够说出来，为什么在设备异常的时候还能发生伤害呢？很多人会说肯定没有遵守操作规程异常处置，但是大家应该考虑在安全教育的时候员工是不是真正的了解了真正的明白了。